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暴雨!封航!長江2024年第1號洪水形成!廣東、廣西多地航道管制!

日期:2024-07-01  作者:雙金破碎機在路上  點擊:
導讀:長江  據了解,6月28日,長江中游干流九江水文站水位漲至警戒水位,編號為“長江2024年第1號洪水”,湖南長沙、湘潭轄區全線通航水域實施禁航。廣西、廣東受西江水位上漲影響,自降雨以來對轄區內多處水域實施水上交通管制,包含佛山、肇慶、江門、云浮、珠海、貴港等地,西江大藤峽船閘、梧州船閘等也相繼停航。

  近段時間,全國多地出現連續強降雨,安徽、浙江、湖南、湖北、江西、江蘇等長江中下游及廣東、福建、廣西等泛珠江流域等地均出現汛情,受災嚴重。

  近段時間,全國多地出現連續強降雨,長江中下游及泛珠江流域等地均出現汛情,受災嚴重。

  據了解,6月28日,長江中游干流九江水文站水位漲至警戒水位,編號為“長江2024年第1號洪水”,湖南長沙、湘潭轄區全線通航水域實施禁航。廣西、廣東受西江水位上漲影響,自降雨以來對轄區內多處水域實施水上交通管制,包含佛山、肇慶、江門、云浮、珠海、貴港等地,西江大藤峽船閘、梧州船閘等也相繼停航。

  截至目前,已有部分地區解除相關管制,但部分地區強降雨仍將持續。砂石市場需求、銷售、運輸等都受到不同程度影響。

  降雨、降價!砂石銷售、運輸受限

  長江流域及泛珠江流域作為大流通區域,也是行業內極受關注的兩大砂石重點集聚區,砂石運輸對物流的依賴性格外強。

  長江流域砂石大型砂石企業負責人告訴砂石骨料網記者,受暴雨、洪澇影響,礦山生產方面略有影響,但由于下游需求減少,礦山生產的量基本能夠滿足市場需求,影響相對有限。在碼頭發運方面,當前長江中下游強降雨仍較集中,長江水位上漲較快,小碼頭的發貨作業受影響比較嚴重,對大型碼頭幾乎沒有影響。

  據知情人士透露,雨水多導致長江上游地區部分干法生產的砂石產品包漿嚴重,產品質量略顯不穩定。同時,天氣原因導致多數工程停工,開工量少,下游商混站等采購方需求也有所下降。杭嘉湖、蘇南地區以及長江口錨地滿載的砂石運輸船積壓,很多產品銷售不出去。(更多市場現狀詳見另外的分析文章,敬請關注)

  長江中下游洞庭湖區域自昨天(6月27日)起開始禁航禁采,質量較好的洞庭湖砂出廠價僅為66元/噸,到蘇南77元/噸左右,但也銷路不暢,機制砂價格也持續下跌。

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  鄱陽湖水位上漲

  長江中下游干流水位快速上漲 長江2024年第1號洪水形成

  受持續強降雨影響,長江中下游洞庭湖、鄱陽湖等多條支流發生較大洪水過程。受上述來水影響,長江中下游干流水位快速上漲,九江站水位6月28日14時漲至20米(警戒水位20米),根據《全國主要江河洪水編號規定》,達到洪水編號標準。

  水利部長江水利委員會水文局6月28日正式發布消息:“長江2024年第1號洪水”在長江中下游形成。預計未來一周,長江中下游干流城陵磯以下河段將面臨全線超警的形勢,九江河段最大超警幅度約1米。

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  長江九江站實時水位

  據了解,6月以來,安徽宣城、黃山地區連續強降雨,多地文物古建被淹,村落被洪水沖刷。據統計,截至6月24日8時,黃山、宣城等5市24縣(區)共計受災人口高達51.1萬人,累計緊急轉移安置人口6.4萬人,農作物受災面積30.5千公頃。

  6月20日,湖南長沙橘子洲頭的親水平臺已被淹沒;24日,長沙下雨1小時的水量相當于“54個西湖”的水量。

  6月20日,江蘇氣象報道,江蘇省范圍內還將有3次降水過程,分別為7月上旬前期、7月上旬后期和7月中旬前期。

  6月23日16時30分,浙江湖州德新線德清大閘關閉;20時30分,湖嘉申線吳沈門閘關閉;21時,長湖申線湖州船閘節制閘關閉。

  6月24日上午,湖州市交通運輸局啟動多部門審核工作,下午開啟長湖申線湖州船閘綠色通道。截止15時05分,4艘上行集裝箱運輸船已安全過閘。太湖繼續封航。

  6月25日,浙江浦陽江蕭山段已全線封航,義橋作業區港口作業暫停,新壩船閘暫停運行,浦陽江滯留船舶17艘。12時,因富春江大壩泄洪流量持續加大,錢塘江流域啟動三防II響應。桐廬航區全線封航。

  6月26日,浙江衢州水亭門城區局部坍塌,多個高鐵站點停運;28日1時,浙江新安江水電站由5孔加大至7孔泄洪閘泄洪。

  據悉,新安江水電站自建成運營以來,總共開閘泄洪8次(包括這次),此次為時隔四年再次泄洪。2020年,新安江水庫水位超歷史水位,九孔全開泄洪。

  受西江上游洪水影響 廣東多地水域實施水上交通管制

  據悉,6月21日,由于西江沿線上流近日大面積強降雨,導致西江干流水位全面上漲。截至當天15時,廣東省有12個水文站超警戒水位,其中西江封開江口站水位為22.47米,超警4.67米;西江都城站水位為20.74米,超警3.74米。

  當時(21日),廣東海事局維持防汛Ⅲ級應急響應,共9個地市的海事管理部門啟動了防汛應急響應,其中肇慶、佛山海事部門啟動防汛Ⅱ級應急響應,廣東轄區共有131個渡口停渡。轄區18處航道或航段實施水上交通管制,其中肇慶2處、云浮1處、佛山所有通航水域交通管制、江門5處、廣州3處、珠海1處、中山4處、東莞1處,

  6月27日,肇慶海事局發布關于肇慶豬仔峽至封開界首段水域實施水上交通管制的通告,禁止船舶下行。管制時間為6月27日19時-6月28日6時。

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  入汛以來最大洪峰過境 廣西重點水域實施水上交通管制

  6月22日中國海事發布消息,受“西江2024年第2號洪水”影響,廣西貴港轄區9條河流、10個水文站超警。西江干線貴港段干支流水位明顯漲水,各渡口渡船全面停止渡運,貴港海事局同時對黔江、潯江、郁江重點水域實施交通管制,全力應對洪峰過境。

  為做好洪峰過境的防范工作,早在6月15日,貴港海事局就對郁江貴港西江大橋上游500米水域至黎湛鐵路郁江大橋下游200米水域、黔江大藤峽船閘下引航道至桂平三江口水域、潯江平南平田灣至平南二橋下游200米水域實施水上交通管制,管制期間,除應急搶險船舶、執行公務船舶外,禁止其他船舶通過管制水域。根據管制情況,大藤峽船閘、貴港船閘、桂平1線船閘均暫停調度船舶過閘。

  截至6月24日,大藤峽船閘下引航道至桂平三江口水域、潯江藤縣新馬至西江梧州界首水域、北流河河口至交口水電站和蒙江河河口至石眼洲水域已解除水上交通管制,均恢復正常通航。此外,轄區仍有2處航道或航段實施封航交通管制,分別是:梧州1處、百色1處。

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